Van Kiva naar Buchara - Reisverslag uit Buchara, Oezbekistan van Frits en Lisette Couwenberg - WaarBenJij.nu Van Kiva naar Buchara - Reisverslag uit Buchara, Oezbekistan van Frits en Lisette Couwenberg - WaarBenJij.nu

Van Kiva naar Buchara

Door: Frits

Blijf op de hoogte en volg Frits en Lisette

29 Augustus 2010 | Oezbekistan, Buchara

Zondag 29 augustus: van Khiva naar Buchara in Oezbekistan

Vandaag stond er een lange busrit op de planning: van Khiva in Zuidoostelijke richting naar een van de andere mooie, historische steden in Oezbekistan. De afstand was een kleine 500 km, maar omdat de weg over grote delen slecht was, zou de reis circa 9 uur gaan duren.
Na het vroege ontbijt vertrokken we dan ook al om 07:00 uur. In de bus ook onze beide zieke groepsleden, die de vorige dag de hele dag op bed hadden doorgebracht. De rest was allemaal weer in orde.
Niet lang nadat we de dikke stadsmuren van Khiva achter ons hadden gelaten, zagen we de katoenvelden langs de weg: onafzienbaar veel en ver. Miljoenen bolletjes witte katoen; andere kleuren hebben we tot dusver nog niet gezien. En de weg kreeg meer en meer gaten, zodat de chauffeur soms al slalommend om de gaten moest rijden.
De tocht voerde door de Kyzylkum woestijn, waar we honderden kilometers niets anders zagen dan zand, wat grijsgroene struiken en af en toe een soort grijze springmuis. Verder reden we zo ongeveer parallel aan de spoorlijn, die er trouwens niet echt strak bij ligt. En we reden, vreemd genoeg, parallel aan een brede rivier, de Amurdar Ja. Je zou dan verwachten dat er in de buurt van die rivier veel bomen en struiken zouden staan, maar dat was absoluut niet het geval: binnen 2 meter van de oever was de woestijn weer woestijn. En in die 2 meter zag je alleen wat gras.
Onderweg zijn we een paar keer gestopt, maar dan zaten we al snel weer in de bus, want buiten was het knap heet (al gaf de thermometer “slechts” 38 graden Celcius aan).
Onderweg zijn we gestopt bij een van de weinige wegrestaurantjes, waar we soep en sommige een sjasliek gegeten hebben.
In de woestijn werd parallel aan de huidige weg gewerkt aan een nieuwe weg. Dat betekende veel vrachtwagens met zand (maar daar hoefde je niet ver voor te rijden) en talloze bulldozers om dat zand heen en weer te schuiven. Toen we in de buurt van Buchara kwamen was men bijna gereed met het eerste deel van de nieuwe weg.
Lisette wist nog te melden dat er op de kaart ook kameeltjes stonden afgebeeld op onze route, om aan te geven dat we nu daadwerkelijk de voormalige Zijderoute volgden. Daar hebben ze dus ooit gelopen, die honderden karavanen…
We waren rond 17:00 uur in Buchara (dus na 10 uur onderweg geweest te zijn) en het was een weldaad om in onze kamer de airco aan te kunnen zetten en even bij te komen. Heel veel opfrissen lukte niet, want er was tijdelijk even geen water, maar met een vochtig doekje en met schone kleren aan, voelde je je toch alweer heel wat beter.
Een uurtje later zijn we op pad gegaan naar een restaurant. Daarbij kwamen we bij een soort ringvormig openlucht restaurant rondom de grootste van de vele wateropslag vijvers van Buchara, de Lyab-i-hauz. Die vijvers zijn in de jaren dertig van de vorige eeuw door de Russen onderling gekoppeld, zodat het stromend in plaats van stilstaand water werd. Bovendien hebben de Russen toen hier de moerassen gedempt. Hierdoor steeg de gemiddelde leeftijd van de inwoners van Buchara meteen spectaculair omdat daardoor allerlei besmettelijke ziektes en malaria werden teruggedrongen.
Het eten bij die vijver was lekker, en we hebben gezellig gekletst. Een van onze groepsleden heeft ook nog een jasje gekocht, wat nog wel wat gewijzigd moest worden, maar wat haar leuk stond. Toen in het hotel nog een verslag naar jullie gemaild (was niet duur en geen afzonderlijke kosten per megabyte) en toen lekker naar bed….

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Oezbekistan, Buchara

Zijderoute 2010

Zijderoute: een indrukwekkende rondreis door Turkmenistan, Oezbekistan, Kazachstan, Kirgizië en China. We treden in de voetsporen van Marco Polo, Alexander de Grote en Djingiz Chan en gaan de nalatenschap van Timoer Lenk ontdekken op een belangrijk deel van de oude Zijderoute. We hopen legendarische, rijke karavaansteden als Samarkand en Kashgar te gaan zien in een steeds wisselend en imposant decor van ruige berglandschappen tot vriendelijke groene oases.

De Chinezen verstonden al ver voor onze jaartelling als enigen de kunst van de zijdefabricage. De eerste buitenlanders die rollen van de kostbare stof afnamen waren Perzen, rond 100 voor Christus. De Romeinen volgden snel. Zo ontstonden handelsroutes tussen oost en ‘west’, waarover goud, amber, ivoor, edelstenen, wol, wijn, gekleurd glas en paarden naar China werden vervoerd, in ruil voor Chinese zijde, maar ook bont, specerijen, lakwerk, papier, thee en bronzen voorwerpen. Behalve koopwaar wisselden de reizigers ook culturele zaken uit, waaronder muziek en dans, taal, wetenschappelijke kennis en religie.
De Zijderoute is de verzamelnaam voor verschillende karavaansporen van Xian in China tot aan de Zwarte Zee en de Middellandse Zee. Een conserverende deken van woestijnzand heeft ervoor gezorgd dat we nog veel historische schatten uit de bloeitijd van de Zijderoute kunnen zien.

Recente Reisverslagen:

18 September 2010

Dagje in Almaty en weer naar huis

17 September 2010

Van Turpan naar Almaty in Kazachstan

16 September 2010

Dagje Turpan

15 September 2010

Van Kashgar naar Turpan

14 September 2010

Dagje Kasghar
Frits en Lisette

Zijderoute: Turkmenistan, Oezbekistan, Kazachstan, Kirgizië en China

Actief sinds 21 Dec. 2006
Verslag gelezen: 493
Totaal aantal bezoekers 65715

Voorgaande reizen:

24 Augustus 2010 - 19 September 2010

Zijderoute 2010

05 Oktober 2008 - 05 November 2008

Vietnam en Cambodja 2008

Landen bezocht: